Entrano nel vivo i lavori, iniziati in campo a febbraio, per la realizzazione del prolungamento della linea metropolitana M1 da Bisceglie fino a Baggio: un tratto di 3,3 chilometri completamente interrati e tre nuove stazioni – Parri-Valsesia, Baggio e Olmi – che porteranno la linea rossa verso i confini sud-ovest di Milano per servire anche i comuni della cintura urbana.
Oggi MM è assoluta protagonista della realizzazione, perché per i prossimi 6 anni ricopre i ruoli e le funzioni di Stazione Appaltante, Direzione dei Lavori, Coordinamento della Sicurezza in fase di Esecuzione.
Solo considerando i residenti in un raggio 1.500 metri intorno alle tre stazioni, il bacino di utenti è di circa 60mila persone che per effetto del prolungamento della M1 si avvicineranno alla città: da Olmi a Duomo ci vorranno 21 minuti. I passeggeri della M1 che useranno le tre stazioni saranno 7,5 milioni all’anno. Con la nuova tratta vi è una riduzione delle percorrenze private su gomma pari a 14,8 milioni chilometri di traffico dei quali l’85% per le sole auto. Saranno invece 3,5 milioni gli spostamenti in metropolitana aggiuntivi ogni anno. A vantaggio della mobilità sostenibile saranno potenziati anche i percorsi ciclabili per raggiungere le fermate. Notevoli i vantaggi anche in termini di impatto ambientale: un risparmio totale netto di oltre 3.500 tonnellate di CO2 equivalente all’anno.
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